Peg-Pérego Polaris RZR 900 XP Purple 24V 480W lila
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Peg-Pérego Polaris RZR 900 XP Purple 24V 480W lila

Leistung: Das Auto wird von 2 Motoren mit einer gemeinsamen Leistung von 480 W (2 x 240 W) angetrieben. Damit bewältigt das Fahrzeug Geländesteigungen von bis zu 17% problemlos, überwindet…
Leistung: Das Auto wird von 2 Motoren mit einer gemeinsamen Leistung von 480 W (2 x 240 W)…
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Produktbeschreibung

Leistung: Das Auto wird von 2 Motoren mit einer gemeinsamen Leistung von 480 W (2 x 240 W) angetrieben. Damit bewältigt das Fahrzeug Geländesteigungen von bis zu 17% problemlos, überwindet auch Geländehindernisse und natürlich beide Passagiere an Bord (Gesamttragfähigkeit bis 60 kg). Das Fahrzeug ist mit einer 24V Batterie mit einer Gesamtkapazität von 8Ah ausgestattet, die für eine ausreichend lange Spielzeit sorgt.

 

 

 

Stauraum: Unter den Sitzen ist genug Platz für diverse notwendige Dinge, die Offroader auf ihre abenteuerliche Reise mitnehmen können. Sollte der zur Verfügung stehende Platz für Ihren Autofahrer nicht ausreichen, besteht die Möglichkeit, diesen mit einem aufsteckbaren Abstellgleis – Adventure (nicht im Lieferumfang enthalten) zu erweitern.

 

 

 

Sicherheit und Einstellbarkeit: Für den Komfort des Fahrers ist das ATV mit verstellbaren Sitzen ausgestattet, die je nach Bedarf in mehreren Schritten über das Gaspedal hinein- oder herausgezoomt werden können. Das Auto ist selbstverständlich mit Sicherheitsgurten ausgestattet, die bei Bedarf auch gekürzt oder verlängert werden können

.

 

 

 

Um diesen Buggy auch für Einsteiger sicher zu machen, ist das Fahrzeug ab Werk auf eine niedrigere Geschwindigkeit begrenzt. Nach Beendigung der Grundfahrten (oder auch ohne) ist es möglich, den zweiten Gang zu aktivieren und die doppelte Geschwindigkeit gegenüber der Grundeinstellung zu erreichen. Das Entsperren muss von einem Erwachsenen durchgeführt werden.

 

 

 

Bremsen: Das Fahrzeug ist mit einem aktiven Bremssystem ausgestattet, das mit dem Gaspedal verbunden ist – die Bremse wird automatisch aktiviert, wenn das Gaspedal nicht betätigt wird.

 

Technische Spezifikationen:

  • Spielzeugauto Polaris Ranger RZR 900 XP - Peg-Pérego Elektro-Buggy,
  •  

Umschalten der Bewegung vorwärts und rückwärts mit einem Hebel,

  • 1 Pedal für Gas und Bremse,
  • 2 Gänge mit Höchstgeschwindigkeiten von 4 und 8km/h + Rückwärtsgang mit max. bei einer Geschwindigkeit von 4km/h,
  • Akku und Ladegerät 220-240V,
  • Batterie 24V / 8Ah (200Wh),
  • 2 Motoren mit einer Leistung von 240W (insgesamt 480W),
  • 1 Sitzplatz für den Fahrer,
  • 1 Beifahrersitz,
  • maximale Belastung 60kg,
  • ab 3 Jahren,
  • Farbe: schwarz-blau-rot,
  • Maße (Breite, Höhe, Länge): 90,3 x 52,3 x 126,3 (cm)
  • Spielzeugauto Gewicht 34,5kg,

 

Produktbeschreibung

Leistung: Das Auto wird von 2 Motoren mit einer gemeinsamen Leistung von 480 W (2 x 240 W) angetrieben. Damit bewältigt das Fahrzeug Geländesteigungen von bis zu 17% problemlos, überwindet auch Geländehindernisse und natürlich beide Passagiere an Bord (Gesamttragfähigkeit bis 60 kg). Das Fahrzeug ist mit einer 24V Batterie mit einer Gesamtkapazität von 8Ah ausgestattet, die für eine ausreichend lange Spielzeit sorgt.

 

 

 

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Sicherheit und…

Parameter

Marke
Výkon motora
480 V

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Peg Pérego

Taliansky inžiniersky podnik Peg Pérego konštruuje detské elektrické vozidlá s priamym zameraním na reálny výkon a presnú kontrolu trakcie. Tieto stroje obsahujú uzavreté olovené akumulátory s napätím 12 a 24 voltov pre stabilnú jazdu na nespevnenom teréne. Technológia automatickej brzdy okamžite zastavuje nápravu po uvoľnení pedálu, čím priamo chráni dieťa pred stratou kontroly.

Keď deti prvýkrát zošliapnu pedál, rýchlo pochopia priamu úmeru medzi tlakom chodidla a zrýchlením ťažkého stroja. Továreň formuje karosérie z nárazuvzdorného polypropylénu s hustotou 0,9 g/cm³, ktorý pri náraze do prekážky absorbuje kinetickú energiu a chráni malého šoféra. Systém jedného pedálu inteligentne spája plyn a brzdu. Ak dieťa v panike stiahne nohu z ovládania, elektromotor v zlomku sekundy zablokuje prevodovku a zastaví vozidlo na úseku kratšom ako 30 centimetrov.

Trakčné systémy a distribúcia hmotnosti pri prekonávaní terénnych nerovností

Naše záťažové testy v exteriéri dokazujú, že elektromotory s výkonom od 165 do 340 wattov bez ťažkostí vytlačia stroje do svahov so sklonom 10 až 17 percent. Asymetrický dezén plastových pneumatík aktívne prerozdeľuje váhu na podložie a zamedzuje preklzávaniu zadnej nápravy na mokrej tráve. Uzavretá konštrukcia podvozku izoluje kabeláž pred vonkajšími vplyvmi a zabraňuje prieniku vlhkosti do riadiacej jednotky aj počas prejazdu kalužou s hĺbkou 5 centimetrov.

Konfigurácia napájania Výkon elektromotorov (W) Maximálne stúpanie (%) Bezpečnostný blokovací prvok
6V Olovený akumulátor 50 W 5 % Obmedzovač rýchlosti (2 km/h)
12V Uzavretá batéria 165 W – 330 W 10 % Systém jednej pedálovej brzdy
24V Dvojitá trakcia 340 W – 700 W 17 % Mechanický zámok druhého prevodu

Mechanická ochrana batériových puzdier a rodičovská kontrola výkonu

Pri dlhodobom testovaní presne vidíme, ako výrobca fixuje akumulátory v hermeticky uzavretých moduloch priamo pod sedadlom. Toto riešenie znemožňuje deťom prístup k pólom batérie a chráni citlivé články pred mechanickým tlakom, ak sa stroj s celkovou hmotnosťou 20 kilogramov náhodou prevráti. Keď rodičia vyberajú prvé vozítka značky Peg Pérego, aktívne zapájajú fyzický zámok prevodovky. Tento bezpečnostný prvok mechanicky blokuje prístup k druhému rýchlostnému stupňu, kým dieťa nenadobudne stopercentnú istotu v riadení pri základnej rýchlosti 3,5 kilometra za hodinu.

Teplotná stabilita olovených článkov a údržba trakčných prevodov

Aký postup predlžuje životnosť trakčného akumulátora pri dlhodobom zimnom uskladnení?
Chlad rapídne znižuje kapacitu batérie, preto rodičia pripájajú článok k originálnej nabíjačke každých 30 dní na 12 hodín. Tento proces udržuje napätie nad kritickou hranicou 10,5 voltu a zastavuje deštruktívnu sulfatáciu olovených dosiek. Trvalé vybitie pod túto hodnotu nevratne ničí chemickú štruktúru článku.

Ako reagujú materiály karosérie na cielené mechanické nárazy a tlaky?
Továreň odlieva hlavné nosné panely z modifikovaného polyetylénu s vysokou hustotou, ktorý pri tlaku 50 kilogramov na štvorcový centimeter pruží a vracia materiál do pôvodného tvaru bez vzniku trhlín v laku. Priama expozícia letnému slnku nedeformuje šasi, pretože polymér priamo vo svojej štruktúre obsahuje UV stabilizátory.

Vyžadujú ozubené kolesá v prevodovkách pravidelnú aplikáciu mazív?
Konštruktéri úplne uzatvárajú prevodové ústrojenstvo do prachotesných plastových puzdier a osadzujú ho samomaznými nylonovými komponentmi. Tieto diely pri pracovnej teplote 40 stupňov Celzia generujú trenie s koeficientom 0,1 bez pridania akejkoľvek externej vazelíny. Pridanie tekutého oleja naopak priťahuje prachové častice a mechanizmus rýchlo znehodnocuje.

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